Посоветуйте автокресло первой группы от 9кг! Может кто мониторил краш-тесты и сформировал…

Romer trifix:)

Я просто весь мозг вынесла себе, мужу и прегги сообществу. Пересмотрено куча краш-тестов и рейтингов. В итоге у нас Maxi Cosi Pearl. Второй вариант был Romer Trifix, но она до истерики отказалась в нем сидеть.

@anutka1991, сидит малышка в нем??? Наша устроила скандал на весь магазин.

@_diana_, мы еще пока в автолюльке макси кози ездим) в новое даже не сажали ее.. Но у меня что-то и мысли не было, что ей может не понравится😂😂

@_diana_, а такое не рассматривала?

Вот это на фото думаю.. Ща скину что нашла

Не.. Не то😅 хочу это http://cybexspb.ru/carseat/Pallas-2-Fix-Gray-Rabbit?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQsNCy0YLQvtC60Y

А вот по краш тестам инфа

http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/

Ещё рекаро нравится http://www.recaro-seat.ru/crash-test-monza-is/

Хочу взять одно и до 36 кг

@olga2015, меня вот тоже заинтересовали кресла до 36кг! Я и не знала что такие бывают. Села читать про твоё. Оно вроде чуть дешевле. Я его просто в этой таблице не увидела:

@rio, рассматривала. Изначально я очень хотела Cubex Sirona. Но оно и Дуафикс капсулой сжимает ребёнка и этот стол🙈. Паллас пошире. Но меня все равно смутило, то что там нет ремней, ребёнок зажимается только столиком. Побоялась, что ей не понравится, читала такое часто бывает. Мы были в комбезе, померили, не очень удобно.

@olga2015, чем уже категория, тем надежней кресло. Невозможно сделать в одном кресле надежной защиты и годовалому и пятилетнему, что-то одно будет хуже, а то и оба. Я только по этой причине взяла чисто 1 категории. А не 0-18 или такие модные и красивые японские 0-36. @rio а вообще, если есть время, все же вещь не дешёвая и на долго, доехать до Седова и примереть все на Аришу. Они там все в зале стоят.

Romer king 2 ls

@_diana_, там магазин Лапси?

@rio, да

Зайдите на сайт автокресла.рф. А вообще согласна с предыдущим мнением - чем уже категория, тем надежнее кресло. И изофикс полноценный только у категории 1 (9-18кг), дальше уже всякие трификс, дуофикс и тд, но для малыша изофикс считаю надежнее. У нас Romer от 9 до 18, до этого была автолюлька 0+, а потом уже можно кресло категории 2-3 брать, где бустер остаётся))))

Оно тут M fix

@_diana_, а в комбезе вообще нельзя детей сажать в кресло.. Это запрещено.. У все Кресел в инструкциях написано

@_diana_, @marinaanrima @olga2015 блин, я тоже озадачилась. Надо сгонять на них посмотреть, с мужем обсудить....

@_diana_, тут получается сначала столиком крепится, а потом уже доп ремнём.. Хз.. Я вообще не знаю.. Смотрю на краш тесты и страшно становится 🙈

@olga2015, это да, но я часто езжу на расстояния 3-5 минут, и ради этого сначала 5 минут упаковываться в комбез, потом ещё 5 в машине распаковываться, 3 минуты проехать и снова 10 в машине выдавая позы из йоги одевать 😵🔫 если я правильно поняла, про какой ты ремень, то это автомобильный ремень им и фиксирует стол на ребёнке, других ремней там нет. В Сайбексах доп.ремни есть только на Сироке, и то используются только до 9 месяцев, дальше этот стол.

Ну да, я про автомобильный.. Вообще посмотрела краш этого кресла 😱🙈🙈 RECARO young намного лучше, а в таблице почему-то результат хуже.

Я теперь вообще запуталась...

Выдержка( но лучше потом все прочитать)

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.

Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

Isofix это отличное изобретение.

Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.

Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.

Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.

поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.

Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

http://www.baby.ru/blogs/post/243679496-128443319/ вот вся статья