Товарищи - девушки, задумалась тут о покупке трости.. Первая наша тачка -эмаллюнга, да она такая…

Товарищи - девушки, задумалась тут о покупке трости.. Первая наша тачка -эмаллюнга, да она такая тяжелая😁😄

Могу с вами поделиться умностями по поиску колясок-тростей, а вы со мной своими мыслями, а еще лучше советами бывалых подруг, кто что сейчас приобретает, на сколько функциональны и удобны средства передвижения, ну и не маловажный аспект - стоимость сего агрегата...

Как выбрать коляску-трость.

1. Наличие полностью лежачего положения (150-175 градусов). Очень важно, если Вы планируете совершать длительные прогулки, брать коляску с собой в путешествия. Так же имеет значение, если пересаживаетесь в коляску-трость сравнительно рано (от 6 до 12 месяцев), потому что в этом возрасте ребенку в любом случае тяжело длительное время сидеть строго вертикально.

2. Вес коляски и ее габариты в сложенном состоянии. Конечно, всем хочется, чтобы коляска была максимально легкой, ведь основной смысл покупки трости в облегчении таскания тяжестей по этажам, компактности, маневренности. Оптимальный вес тростей от 6 до 8,5 кг. Более легкий вес сказывается на устойчивости коляски (не в лучшую сторону), неоправданно тяжелый соответственно не облегчит Вашей участи по сравнению с обычной прогулочной коляской.

3. Наличие или отсутствие бампера. В данном вопросе мнения мам делятся примерно пополам. Все зависит конкретно от Вашего ребенка, его характера и поведения на прогулке. За бампер удобно держаться ручками, можно закрепить на нем какие-то игрушки. Хотя надо отметить, что отсутствие бампера абсолютно никак не сказывается на поведении ребенка в коляске. Я считаю, что это не является решающим фактором при выборе конкретной модели.

4. Наличие муфты на ноги. Многие производители предлагают их приобрести как дополнительный аксессуар, но у некоторых моделей муфта для ног входит в комплект (например, Maclaren Techno Classic, Peg-perego Pliko P3). Необходимость муфты для каждого ребенка определяется исключительно особенностями поведения на улице каждого конкретного ребенка. Непоседам, которые сидят в коляске исключительно при непродолжительных переходах, нет особой необходимости в муфте. А вот если Вы планируете, что ребенок будет спать в коляске или подолгу гулять, не вылезая из нее, конечно, лучше позаботиться о том, чтобы муфта входила в комплект или была возможность купить ее дополнительно.

5. Очень важно опробовать коляску в действии, то есть покатать ее. При чем покатать одной рукой! Оказывается, далеко не все коляски проходят это испытание. Если Вы хотите поговорить по телефону или достать из кармана носовой платок на ходу, а коляска при это рулит туда, куда только ей одной заблагорассудится? Согласитесь, это крайне не удобно.

6. Наличие корзины для покупок. Всегда хочется, чтобы эта корзина была как можно больше. Но всему есть предел. Учитывая задачу максимальной компактности колясок, далеко не у всех моделей объем корзины для покупок соответствует нашим потребностям. Плюс ко всему, с забитой корзиной коляску сложить бывает очень затруднительно, а то и просто невозможно.

7. Механизм складывания должен быть такой, чтобы коляска складывалась с использованием одной ноги и одной руки, так как в другой руке у Вас может находиться ребенок, сумки и т.д.

8. Если есть возможность, выясните заранее «шагает» ли конкретная модель по стандартным подъездным лестницам, по ребрикам и т.д.

9. Принимая решения в пользу той или иной модели, помните, что коляска-трость гораздо больше подвержена износу, чем Ваша первая прогулочная коляска. Вы будете пользоваться ею столько, сколько необходимо ребенку, то есть до 3-4 лет. Вы будете ее везде возить с собой, складывать-раскладывать тысячи раз, сдавать в багаж (где ее ждет отнюдь не самое ласковое обращение). В общем, ее боевая жизнь будет гораздо более активная и продолжительная.

Так, может, стоит обратить внимание на более дорогие модели известных детских производителей? В данном случае потраченные деньги точно окупятся с лихвой. Главное, не спешите с выбором!